2012年夏に新東名が開通！！！

2012年夏に新東名が一部開通すると報道がありました。

 

高速道路マニアの私としてはチェックせずにいられません。

（東北道～九州道までほとんどの高速を走行済み）

 

今回の開通区間は御殿場JCT～三ケ日JCTの静岡県内です。

NEXCO中日本の資料を見てわかることは

①山間部を通っている。

②ICが半減している。

③SA、PAの数も減っている。

④静岡ICと浜松ICにスマートICを併設。

といったところでしょうか。

 

①山間部を通っている。

用地買収のからみでしょうね。

新東名は新名神のようにトンネルが多そうです。

オートライトが無い車はON、OFFが面倒かも・・・。

 

②ICが半減している。

これはちょっと驚きました。

静岡県を通過するだけの車は新東名を通れということでしょうね。

合流が少ないので運転も楽になると思います。

また道路の管理コストも下がるでしょうね。

要望があればPAをスマートICにするつもりなのでしょう。

 

③SA、PAの数も減っている。

②と同じく管理コスト低減が狙いでしょう。

SAは同じ3か所なので問題無し。

駐車場が広ければOK。

 

④静岡ICと浜松ICにスマートICを併設。

②③と同じく管理コスト低減が狙いでしょう。

 

その他の特徴

・カーブの最小半径が3000ｍ

おそらく新名神のようなずっと直線道路ということです。

3車線なら外車の天下ですね。

 

・最小勾配2％

これは渋滞が劇的に減るのではないでしょうか？

静岡県内の渋滞は登り坂が原因ですよね・・・。

 

気になる点

高架が多そうなので冬は路面凍結が心配ですね。

あと、東名の三ケ日ＪＣＴ～豊田ＪＣＴ、厚木ＩＣ～御殿場ＪＣＴの両区間の

渋滞が慢性的(さらに悪化)になりそうですねぇ。

 

まとめ

ICを減らしたのは英断と思います。

東名があるから自治体の圧力も少なかったと思いますが・・・。

管理費は東名より少ないのではないでしょうか？

新東名間の渋滞はほとんど発生しないとうれしいですね。

早く走ってみたいですね。（嬉）