FT-86 VS ロードスター （VS ビート！？）

最近の雑誌等の情報を見ていると、手ごろなスポーツカーは

FT-86とロードスターの2台のみになりそうですね。

 

気になった点をまとめると

FT-86　：　車重1200ｋｇ以下　2L　200ｐｓ

ロードスター　：　車重800ｋｇ(!?)　1.4Lターボ　150ｐｓ前後？

 

上記のデータから考えると、FT-86よりもロードスターのほうが

先を行ってますね。

FT-86の1200kg以下も頑張っていますが、驚きはありませんねぇ。

今ある技術を集めただけの車って感じがします。

 

それに対しロードスターは目標車重800kg！ってコペンと同じなんですが・・・。

もちろん手動の幌だろうし、グローブボックスも無いのかな。

本当に800ｋｇ台なら燃費も20km/Lいくでしょうね。

1.4LターボならFT-86より加速は良いのではないでしょうか？

エンジン名はSKYACTIV－Tですか？（笑）

日本版ロータスエリーゼですね。

 

もうひとつ気になるのがビート復活！の記事です。

CR-Zベースで1.5LNA、FFとのこと。

CR-Xデルソルを思い出します。(熱涙)

 

これからの車は電動化と軽量化を制したメーカが生き残ると思います。

その点でロードスターが800ｋｇを達成できたら業界に一石を投じたと言えると思います。

 

これからの販売が楽しみです。